А я вот раз за хасаниньцев, и считаю, что зависть не лучшее человеческое качество..

Совсем   ужежь обленились представители " органов "...Креста на них нет... Показателей ради , выражаясь терминологией героев произведений братьев Вайнеров, -"дело шьют"...Причём весьма топорно "шьют" ...              Или жежь енто очередная попытка, попытка и не более, отвлечь, как говорили в пору моего детства самые лучшие в мире обозреватели:" Всё это империалистическая пропаганда, в жалких попытках  затушевать правду о  социальных, нравственных и моральных   проблемах, тяготеющих над страною..." Да так бы и сказали сейчас, имей они доступ к СМИ, эти самые-самые объективные аналитики...Дажежь, ностальгируя, частушку вспомнил: "Журналист Сейфуль-Мулюков,Зорин - с головой мужик,Бовин со своей наукой,И конечно Боровик!"  

retum,пора , пора из средневековья выходить.

Целью "панамского" скандала, который устроила Америка, являлись российские власти и президент в частности. Но американцы просчитались, больше всего проблем возникло у чиновников других стран, в том числе западных.

Видимо мало десятков убитых и сотен раненых, стороны конфликта опять провоцируют обострение ситуации в регионе. Какой в этом смысл, все равно территориальные споры не решить силовыми методами.

Пилоты разные бывают)Говорю не о профессиональной подготовке,а на марке самолета на котором они летают...)Пилот "кукурузника"будет утверждать,что лучше его ласточки нет,равно как и собственник определенной марки автомобиля)Нормальные у нас самолеты,ума только бы им дать,поставив навейшую авионику,да применив все лучшее,что есть у нас в разработках,просто в определенное время было выгоднее покупать старье зарубежное,чем вкладываться в свое.

Если бы только вопрос о подбросе стоял. Куда не ткнешь везде сомнение начинает закрадываться, везде есть к чему придраться. 

Ну, хорошо, перед экспертом я преклонюсь, я лишь воспроизвел мнение пилотов. 

Тор..)))

Я с этим немножко знаком,ибо работал в лаборатории высоких температур в Дубне,и немножко занимался материалами для деталей движков,в том числе и для Як-42.

Несомненно,наши движки проигрывают,но не настолько что бы их только обхаивать.Только сейчас стали этиому придавать значение.

))Игорь,а модификации смотрел?)Ведь тот же Боинг есть Классик,200,300,400 и так далее,а вот у Яка сорок второго всего лишь две)Як-42,и Як-42Д,то есть дальний...)Не нужно ассорти выкладывать)Лучше наших"планеров",то есть самого корпуса,в простоте изготовления,и обслуживании в мире нет,да и движки не заслуживают одной лишь критики,в советских самолетах мало использовались композитные материалы,для облегчения веса самолета,да и сама бустерная механизация в разы тяжелее гидравлики,в этом в своей основе заключалось проигрывание в экономичности двигателей,а не в самой их конструкции,тот  же Як-42 Д с учетами этих недостатков летает куда дальше...)

Хочется надеяться, что новая администрация учтёт горький опыт своих предшественников и не станет как они рисковать своими местами и репутацией. Ильин, как врио главы муниципалитета проявил себя и, уверена, что столь единодушное голосование депутатов райсовета за его кандидатуру вызвано его прекрасными деловыми качествами.

 Опять двадцать пять. Сначала стороны сидят, кивают друг другу, договариваясь о перемирии, а потом возобновляют провокации. Пожалели бы свое время и усилия, приложенные к переговорам, ведь такие обоюдные тычки сводят на нет все старания и договоренности.

Если вооружение подбросили, то и остальное "спорное".