Скорее всего общественным траснспортом в Махачкале, так же как и во Владикавказе и всей Северной Осетии заведует мафия, в которую входят и так называемые ГОСУДАРСТВЕННЫЕ служащие высокого уровня. Именно они, а не Обама превращают жизнь граждан России в сплошное мучение. В угоду транспортному криминалу из Владикавказа исчез троллейбус, исчезает трамвай - самые экологичные виды транспорта, почти все газели перенасыщены избыточными креслами и невозможно нормально пройти даже в таких маршрутках, а не то что ехать. Поэтому в республике необычайно избыточно развивается служба такси и возможно все эти неудобства с марщрутками очень выгодны фирмам такси. Также целенаправленно водителям автобусов установлена крайне низкая заработная плата и работать на автобусах за такую зарплату молодежь не соглашается и уезжает за пределы республики, чтобы выжить. Работают на автобусах в основном пенсионеры.Вследствие этого во Владикаказе и республике создан избыточный парк старинных газелей, которые препятствуют нормальному движению на автодорогах. Также избыточно здесь и количество такси. Но ведь этим хаосом кто-то руководит и кому-то это очень выгодно. Выгодно мучение рядовых пассажиров, которые вместо того, чтобы перемещаться по городу в комфортабельных троллейбусах, трамваях, автобусах, которых транспортная мафия выдавила с дорог Осетии вынуждены втискиваться в принадлежащие этой же мафии в основном полуразрушенные газели или вынуждены вызывать такси. Но если бы во Владикавказе и Осетии руководители дкмали бы о людях - пенсионерах , тружениках, студентах, детях, то давно бы произошло обратное и люди с удобством, комфортом, не раздраженные и злые приезжали бы до мест назначения. А для республики, которая уже более 80 лет отравляется крайне токсичными выбросами криминального металлургического производства УГМК-Электроцинк особенно значимо максимально быстрое возвращение на дороги Владикавказа и Осетии электрического общественного транспорта, так как Осетия, а тем более Владикавказ уже не первый год лидируют по заболеваемости и смертности от экологически зависимых заболеваний. Ведь выбросы от автомашин, УГМК-Электроцинк, ОАО Победит, завода Миранда и других алкогольных производств и прочих превращаются в поистине смертоносный смог, к которому присоединяется и пыль со сверхзагрязненных, никогда не поливаемых улиц Владикавказа...В таких условиях какие бы не проходили реформы в здравоохранении республики, какие бы академики к нам не приезжали абсолютно ничего в Осетии не изменится...Боюсь, что многие проблемы Владикавказа характерны и для Махачкалы, кроме естественно криминального - смертоносного - мафиозного производства УГМК-Электроцинк, деятельность которого является по сути разновидностью химической войны против населения и природы Кавказа. И ведь отравляет этот монстр сильно очень и природу и людей в Дагестане. Как утверждает профессор Гаирбек Магомедович Абдурахманов в воде реки Терек на территории Дагестана в 2000 раз превышен допустимый уровень цинка и источником этого загрязнения по мнению профессора является УГМК-Электроцинк, расположенный во Владикавказе. При этом по утверждению ГОСУДАРСТВЕННЫХ экологов Осетии на ее территории реки почти не загрязнены, если их загрязнения сравнивать с тысячекратными...Возможно ли такое в реальности?
С.а.. Добрый! не сказал бы что процесс мутный, он оказался всем понятным. Вот как начиналось голосование: "Есть ходатайство главы республики о поддержке кандидатуры Апажева, ходатайство парламента КБР также о поддержке Апажева, за него также ходатайствовал Совет ректоров вузов КБР", - заявил Зумакулов". Но еще остается вопрос давал ли глава КБР разрешение на такую интерпритацию, ведь это не столько ходатайство "за", сколько обычное согласие (по регламенту) для исполняющих обязанностей ректоров на допуск в качестве кандидата. Еще вспомнился мультфильм Маугли)))
Процессы избрания руководителей конечно мутные. Не знаю кто Апажев, вряд ли он сыскал славу Вавилова в КБР, но хотелось бы отметить следующее: большинство заканчивающих академию в с/х не работают и это печально. Во-первых, по причине того, что самого сектор с/х у нас мал. Во вторых, по причине того что образование самих специалистов также не позволяет им предложить своий услуги. Надо готовить специалистов технологов производств, могущих сразу на практике применять свои знания. Учить студентов организовывать с/х предприятия, рассчитывать прибыль, организовывать опытные хозяйства и производства. Руководство должно помогать выпускникам найти себя. А для этого должен быть план развития сельского хозяйства в КБР, с указанием того, какие хозяйства и где должны появиться. Образование само по себе, а политика в области с/х само по себе.
Какая связь между Кисловодским замглавы города и бизнесменом из Владикавказа? Что они могли не поделить? Хотя всем известно, что все чиновники на Ставрополье курируют отдельный бизнес и получают с этого проценты и долю.
Скорбим вместе с вами, ребята. Соболезнования родным и близким погибщих.
Одновременно радостно и печально. Радует, что в Дагестане более менее немного стало мало жертв и одновременно печально за события в Чечне. Все-таки этот регион считается одним из стабильных в регионе, где обычные престпуления на бытовом уровне сведены к минимуму, а тут такое дерзкое событие, унесшее жизни сотрудников правоохранительных органов и мирного жителя.
Жаль, очень жаль. Хорошая тур база была и главное очень перспективная и удобная для отдыха туристов. Нужно провести расследование и установить причину пожара и наказать виновных.
То, что 33 объекта приспособлены это уже хорошо, но этого недостаточно. Ведь тут нужен комплексный подход. Чтобы попасть в тот же реабилитационный центр для инвалидов людяи с ограниченными возможностями нужно еще и добраться до него каким-то образом. Тут они сталкиваются с проблемами начиная с порога дома. Первое препятсвие - подъезд, где нет пандусов, если инвалиды их сами на установили; второе нет пандусов по пути на остановку общественнего транспорта, третье - общественный транспорт не предумотрен для инвалидов - колясочников ( вы представляете колясочника в нашем трамвае или в маршрутке? Я нет!). То есть на всем протяжении пути колясочника его сопровождают барьеры. Он сам не сможет выжить в городе. Даже с помощью кого-то, и то сложно передвигаться инвалиду во Владикавказе. Нужно работать и создавать действительно доступную среду для всех.
Это забастовка что ли когда, угрожая другим водителям маршрутки о том, что если не выйдет на забастовку, то поломают лобовое стекло и по дороге закидают камнями его машину. Я ехал на маршрутке 88 после поста не доезжая новой автостанции один из митингующих остановил и сказал водителю о том, что дальше не ехал и вышел на митинг, что потом сразу добавил, если не высадишь пассажиров, то разобьют лобовое стекло митингующий закрыл дверь и отошёл водитель хотел поехать дальше, но митингующий вернулся и добавил о том, что на дороге по ниже стоят ребята, если он не выйдет сейчас на митинг, то его машину закидают камнями, после этого водитель испугался и высадил всех пассажиров. Вот тебе и митинг а то что они хотят поднять тариф это плохо у людей и так проблемы с деньгами. И таксисты накручиваю цену пользуясь ситуацией.
15 сентября 2026, 14:53
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
«Все лучшее - детям». Но не всегда.11 сентября 2026, 17:05
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Кадыров выступил против арабизации женской одежды 1103 сентября 2026, 18:02
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Чума - не только про Средневековье. Новая напасть на Северном Кавказе28 сентября 2024, 12:28
Переселенцы из Карабаха рассказали о жизни в приграничном селе
20 сентября 2024, 19:39
Участие Кадырова в сделке Wildberries обернулось перестрелкой
высшая ученая степень - не панацея... руководить заведением должны молодые и предприимчивые... Классические ученые должны заниматься наукой... При условии достойной и неоскорбительной зарплаты