О Боже, как мы боимся собственного прошлого. Но человечество нашло лишь одно лекарство от этого страх - честность ипокаяние. Новые поколения любят тыкань в нос старшим их прошлыми поступками. Но мы были такими, какими мы были, а вы будете такими какие вы есть, но помните, что вас тоже будут укорять и поносить. Ответственность за совершенное придется нести всю жизнь... Да и после нее тоже придется отвечать. А отвечать тем, кто требует оправдываться за пережитое не стоит.
Если бы подобное произошло в Чечне,то твм ущерб был бы оценен в миллиард,и не рублей,а долларов...)Вот бы мечетей понастроили...)
Водители не понимают, что они имеют дело с компьютером, а не с людьми. Такое ощущение, что Волгограде нет такси кроме Яндекса. Не нравится система Яндекса - уходи. Нет, Яндекс удобен, клиент тянется к Яндексу, а удобен Яндекс именно тем, что компьютер умеет высчитывать удобство подачи машин, цену и затраты. Но водители же пришли в Яндекс за удобство и со старыми привычками, когда сверху поездки можно было урвать. И вдруг выясняется, что старые привычки тут не работают и попробуй пикне, что цена в конце поездки изменилась, как было раньше. Яндекс выкинет водилу за такие выдрипоны.
Фантастически дорогие...)Постпред Вовы мусье Трутнев имеет доход почти 600 млн рублей...)За то что курирует госструктуру"Алроса",интересно,а за меньшие деньги никак нельзя заниматься этим "курированием"?)
Есть технологии подсчета ущерба, но я боюсь их почти не применяют, а если применяют, то лишь для обоснования фантастических цифр. Дальше, повидимому количество стихийных бедствий будет наростать, ведь денег все меньше и меньше, а наши царьки заигрались в мировых лидеров. Есть роли в этом спектакле очень дорогие. А мы уже както исторически расплачиваться судьбами простых людей.
Необходим баланс. Пользователям, конечно же, удобно и выгодно, такси пользуются потому, что оно доступно, дёшево. Если поднимут расценки, то насколько? Не получится так, что услуга станет дорогой и люди перестанут ею пользоваться? Тогда вообще никто ничего не заработает. Однозначно нельзя делать бизнес за счёт водителей, сейчас это рабский труд.
Чей заказ выполняет ФСИН. Мало кто верите, что ФСИН самостоятельная игрок на поле справедливости. Много раз я помню ФСИН выискивающий причин для невыпускания человека из мест лишения свободы. Мало кто верит, что ФСИН реально озабочен вопросами социализации людей лишенных свободы по решению суда.
Но и религии всегда, до последнего времени, призывали вставать на борьбу за традиционные ценности. И наши восточные религии, включая русское православие, все ещё готовы призвать: бей либерализм и проч. Я тоже за победу наших домашних демонов над демонами международными!
Это очень красиво сказано, Игорь. Но красивое слово — ложное слово. Настоящее слово — некрасивое слово. Бандиты — они потому и бандиты, что обижают прочих ни за что. Они такими родились, и никто в этом не виноват. Но если беженцы (ну, бандиты) и родились где-то там у себя, это ещё не значит, будто они имеют право жить. Нет, не имеют. Впрочем, Игорь, мне не хочется с Вами долго спорить, поскольку выступать нам в случае чего все равно вместе. Можете считать мои слова небывшими.
16 июля 2026, 19:19
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
И хочется, и колется. Как в Южной Осетии относятся к открытию транзита в Грузию10 июля 2026, 17:44
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Таможня добро не дает. О проблемах при пересечении границы в Верхнем Ларсе04 июля 2026, 12:37
Южная Осетия какая она есть, была и могла бы быть
Сергей Кириенко и Марат Камболов ищут жилье и пространство28 сентября 2024, 12:28
Переселенцы из Карабаха рассказали о жизни в приграничном селе
20 сентября 2024, 19:39
Участие Кадырова в сделке Wildberries обернулось перестрелкой
Так там и так все от даров с неба...)