В столице Грузии обсудили строительство нефтепровода в обход России

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Вчера, 26 сентября, в Тбилиси завершилась встреча министров энергетики Грузии, Азербайджана, Украины, Литвы и Польши, на которой рассматривались технические детали строительства нефтепровода в обход России. По нему каспийская нефть через порты Грузии и Украины будет транспортироваться как минимум в Польшу. По неофициальной информации, к реализации проекта могут присоединиться Туркмения и Казахстан.

В соответствии с проектом, нефтепровод Одесса - Броды будет продлен до Плоцка и Гданьска. По предварительным данным, строительство 500-километрового участка недостающего нефтепровода возьмет на себя Евросоюз. Во сколько обойдется эта затея и на каких условиях ЕС берется ее оплатить, не уточняется, пишет ИА"Росбалт".
Пока известно лишь, что документация по строительству будет готова к подписанию к следующему энергетическому саммиту, который состоится в Литве.

Некоторые грузинские эксперты утверждают, что Россия, на уровне первого лица, противилась строительству альтернативного нефтепровода, но пока безрезультатно. Уже создано польско-украинское совместное предприятие, завершающее разработку технико-экономического обоснования строительства. Сами же участники проекта утверждают, что альтернативный нефтепровод - не политический и не антироссийский проект, и речь идет всего лишь об обеспечении энергетической безопасности Восточной Европы.

В настоящее время существует несколько вариантов поставок каспийской нефти в Европу через трубопровод Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск, отмечает агентство "АПА".

Один из них - через Кулевский терминал в Грузии, принадлежащий ГНКАР. Этот вопрос был обсужден на вчерашней встрече.

Говоря о закачке азербайджанской нефти в трубопровод Одесса-Гданьск, речь не идет о соединении Грузии и Азербайджана новым нефтепроводом. Транспортировка нефти из Азербайджана в Грузию должна осуществляться посредством железной дороги до терминалов Батуми или Кулеви (оба расположены на Черноморском побережье) или по нефтепроводу Баку-Супса.

Из Грузии до порта Одессы транспортировка будет осуществляться посредством танкеров. От Одессы до города Броды на территории Украины уже действует нефтепровод, который будет использован для проекта.

Необходимо лишь строительство участка Броды-Плоцк (центральная часть Польши) и нефтепровода Плоцк-Гданьск (северный порт Польши).

На тбилисской встрече было отмечено, что оптимальный вариант проекта будет выбран после подготовки технико-экономического обоснования, начало работы над которым будет начато в ближайшее время.

Во встрече приняли участие министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев, заместитель вице-президента ГНКАР Виталий Бейлербеков, министр энергетики Грузии Александр Хетагури, посол Украины в стране Микола Спыс, замминистра экономики Польши Петр Наимски, замминистра экономики Литвы Витаутас Наудужас.

Как уже сообщал "Кавказский узел", строительство нефтепровода Одесса—Гданьск как альтернативной магистрали по транспортировке энергоносителей в Европу обсуждалась в ходе встречи в Азербайджане лидеров государств-членов ГУАМ в июне текущего года.