В Сочи водолазы откачивают топливо и масло с затонувшего судна «Арес-1»

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Несмотря на шторм, водолазы продолжают работы по откачке топлива из затопленной части сухогруза «Арес-1», потерпевшего кораблекрушение у берегов Сочи.

На уцелевшей после кораблекрушения корме судна до сих пор находится до 40 тонн дизельного топлива и более 2 тонн масла. Две цистерны с экологически опасным грузом находятся на поверхности кормы, а две - в затопленном трюме, доступ в который крайне затруднен.

Как сообщает корреспондент "Кавказского узла", в данный момент специалисты откачивают масло с сухогруза, а два бензовоза, предоставленные на благотворительной основе компаниями «Лукойл» и «Роснефть», вывозят их на утилизацию в ООО МПП «Экоцентр». По словам сотрудника этой организации Сергея Шалая, существуют технологии, которые способны любой, даже самый опасный продукт обезвредить и сделать экологически безопасным.

Напомним, около полуночи 20 декабря в результате шторма судно "Арас-1" разломилось пополам в районе внешнего рейда порта Сочи. При этом кормовая часть, на которой находится 4 цистерны с топливом, врезалась в середину буны и значительно повредила ее. На борту судна находилось 13 человек - девять россиян и четыре гражданина Украины. Все они спасены.

Сухогруз «Арас-1» ходит под молдавским флагом, однако владеет судном фирма Nagrand Shipping Co. Ltd, зарегистрированная в одной из оффшорных зон, а судовым оператором является зарегистрированная в столице ЮФО компания Transoptimal-Rostov. Технический надзор за судном осуществляет и вовсе классификационное общество Ukrainian Register of Shipping, передает «Интерфакс».

В МЧС заявили, что загрязнений моря в результате разлома судна в Сочи нет. Однако администрация города считает, что оказавшаяся на пляже часть сухогруза  представляет собой серьезную угрозу курорту. Ввиду отсутствия денег в казне и главного виновника события - владельца судна, она обратилась сразу в несколько организаций за оказанием благотворительной помощи.

Между тем, случай с сухогрузом - не единственное следствие установившейся в районе Сочи непогоды. В ночь с 13 на 14 декабря в Сочи штормом размыло грузовой порт в районе устья реки Мзымты.

Отметим также, что 27 ноября в Краснодарском крае в Азовском море затонул сухогруз «Берилл», около которого был обнаружен шлейф нефтепродуктов. А 13 ноября в порту Новороссийска было обнаружено нефтяное пятно. Экологический отдел «АМП Новороссийск» проводит расследование по факту разлива.