Представители Армении, России и Ирана обсудили строительство железной дороги Иран-Армения

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Иранская сторона заявила о строительстве на свои средства иранского участка железной дороги Иран-Армения. Об этом стало известно сегодня на состоявшейся в Ереване трехсторонней армяно-российско-иранской встрече рабочей группы, посвященной осуществлению проекта строительства железной дороги Иран-Армения.

Заместитель министра транспорта Ирана Маджид Асади сообщил, что Иран уже завершил технико-экономическое обоснование строительства 60-километрового отрезка дороги, который будет пролегать к территории Ирана. "Иранская сторона готова проложить этот отрезок на собственные средства",- заявил замминистра.

Представитель российской делегации Сергей Тугаринов подчеркнул важность железной дороги Иран-Армения с точки зрения интеграции этой дороги в действующую международную сеть. По его словам, российская сторона даст конкретные оценки после получения технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта.

Заместитель министра транспорта и связи Армении Грант Бегларян сообщил, что в апреле будет объявлен тендер на проведение работ по подготовке ТЭО на средства в 1 млн. долларов, которые уже выделены Азиатским банком развития.

Работы по составлению предварительного ТЭО уже осуществила австрийская компания "IlF". По словам Бегларяна, с АБР и Всемирным банком продолжается ведение переговоров по вопросам финансирования.

Сегодня министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян встретился с заместителем министра экономического развития Италии Пауло Романом.

Пауло Роман сообщил Саркисяну, что в Италии много крупных компаний, которые занимаются строительством дорог. Роман не исключил участия итальянских компаний в строительстве железной дороги Иран-Армения.

Ранее министр транспорта и связи Гурген Саркисян заявил, что железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив еще один выход на внешний мир.

По словам министра транспорта, в случае открытия армяно-турецкой границы, проект строительства железной дороги Иран-Армения станет еще более привлекательным и экономически выгодным. Он напомнил, что строительство железной дороги объявлено президентом Армении одним из приоритетных проектов.

Договоренность о строительстве железной дороги Иран-Армения была достигнута между президентами Армении и Ирана Кочаряном и Ахмадинежадом в 2007 году. 16 апреля 2009 года состоялось подписание ряда соглашений, в том числе и соглашения о строительстве железной дороги Иран-Армения.

Строительство железной дороги, по предварительным расчетам, обойдется в 1,5-2 млрд. долларов, срок строительства составит пять лет.

Согласно предварительным расчетам, длина железной дороги Армения-Иран составит 470 км, из которых 60 км протяженности железнодорожного полотна придется на территорию Ирана и 410 - на территорию Армении. Программа будет осуществляться в три этапа. Согласно предварительной договоренности, Иран обеспечит выход Армении к Персидскому заливу.