Защита Магкаева обжалует решение суда Владикавказа

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Северной Осетии защитники руководителя правозащитной организации "Транспорт-А" Руслана Магкаева намерены обжаловать решение суда Владикавказа, который осудил его на семь суток по обвинению в блокировании транспортных коммуникаций.

Как сообщал "Кавказский узел", суд Северной Осетии приговорил руководителя правозащитной организации "Транспорт-А" Руслана Магкаева к аресту на семь суток по обвинению в блокировании транспортных коммуникаций.

Дочь Руслана Магкаева Елена сообщила, что в настоящее время ее отец находится в спецприемнике МВД, доступ к нему ограничен.

Елена Магкаева сегодня была в прокуратуре и давала объяснения по поводу случившегося, там, по ее словам, рассматривается жалоба по факту незаконного задержания Руслана Магкаева 9 августа "без объяснения обоснования задержания, без составления протокола задержания".

По словам Магкаевой, только спустя три часа с момента задержания ее отца ему было предъявлено обвинение и составлен протокол по статье 2018 - блокирование транспортных коммуникаций.

"Отец с этим протоколом не согласился, требовал защитника, но пока он находится в УВД, ему не позволяли встретиться с защитником и не объясняли причины задержания. Только под давлением, когда была написана жалоба в прокуратуру о том, что его задержали и держат более трех часов без объяснения причин, нам удалось добиться, чтобы сотрудниками был составлен протокол", - рассказала дочь Руслана Магкаева, которая является его защитником.

По словам Магкаевой, этот протокол является незаконным и необоснованным. "Он стал результатом вынесения мировым судьей северо-западного муниципального округа незаконного и необоснованного решения. Это решение мы будем обжаловать, потому что оснований для этого предостаточно", - сказала Елена Магкаева.

И.о. начальника милиции общественной безопасности (МОБ) УМ №3 по обслуживанию северо-западного УВД по Владикавказу Павел Битиев, побывавший на акции протеста водителей маршруток, рассказал, что Магкаев приехал на конечную 29 маршрута и "начал призывать водителей блокировать маршруты, по которым будут ездить новые автобусы "Хендай", говорил, что их права ущемляют".

"У нас есть свидетели, которые подтверждают, что он призывал к этому. Это уже не в первый раз. Подобное он уже проводил в Алагире и по той же статье там привлекался", - заявил Битиев.

Водитель маршрута №29 Алик Казиев, участвовавший в акции протеста, утверждает, что Магкаев ни к чему их не призывал.

"Руслан нам ничего не говорил, его подставили. Он сказал нам, что ему позвонил начальник УВД Владикавказа Дзантиев, просил приехать и сказать нам, чтобы мы вели себя спокойно, чтобы драки не было. Он нам сказал: "Ребята, нельзя ни драться, ни ругаться, будут провоцировать - не реагируйте. Он всех успокаивал. Я там был. Даже свидетелей привезли неизвестно откуда, их там не было вообще", - утверждает Казиев.

"Когда мы увидели, что автобусы выехали на наши маршруты, то начали их блокировать. ГАИ поступили с нами, как ОМОН, как группа захвата. Приехали, начали колеса спускать, толкали, били, на эвакуаторах машины забирали, увозили их на штраф-площадку, протоколы выписывали ни за что, несколько человек даже забрали в милицию, но всех отпустили, кроме Магкаева", - рассказал водитель.

"Я работаю на 29 маршруте, а это троллейбусная линия. По нашему маршруту пустили 10 автобусов "Хендай" - это прямая конкуренция. Наша заработная плата упала как минимум наполовину. Мы уже не знаем к кому обращаться и что делать дальше. Сейчас наш вопрос никак не решается", - говорит он.

Дочь Магкаева связывает произошедшее с правозащитной деятельностью отца. Руслан Магкаев является председателем организации "Транспорт-А", которая занимается защитой прав водителей-предпринимателей.

"Сейчас у нас в республике, вопреки рекомендациям президента России Дмитрия Медведева, происходит монополизация рынка маршрутных перевозок. В настоящее время организовано владикавказское муниципальное унитарное предприятие "Владавтотранс", которое монополизирует все перевозки в республике, неконкурентными методами выживаются предприниматели из маршрутного бизнеса", - говорит Елена Магкаева.

Магкаева утверждает, что автобусы "Хендай" возят пассажиров на более льготных условиях. "Если предприниматель возит их по 10 рублей, то транспорт муниципального предприятия - по 8 рублей, притом, что председатель правительства Северной Осетии Н. Хлынцов указал на то, что реальная стоимость проезда на автобусах "Хендай" - 12 рублей", - говорит она.

"В данном случае нас упрекают в том, что мы не поддерживаем людей, тогда как мы как раз исходим из интересов людей, поскольку понимаем, как только малый бизнес будет вытеснен из маршрутных пассажироперевозчиков, останется единственный монополист- "Владавтотранс". Цена в этом случае на проезд сразу же будет повышена. Кроме того, эти автобусы взяты по кредитной линии, которая будет оплачиваться за счет пассажиров, потому что в бюджете затраты на эти автобусы не предусмотрены. Водители, после того, как их вытеснят с рынка неконкурентными методами, просто пополнят ряды безработных"- убеждена Магкаева.

Как сообщал "Кавказский узел", 9 августа водители частных маршрутных такси перекрыли несколько улиц Владикавказа в знак протеста против запуска на пассажирские линии новых автобусов, принадлежащих городской администрации.

Относительно новых автобусов во Владикавказе заместитель главы АМС города Петр Кацалов заявил, что "город не вытесняет частных перевозчиков".

"Во Владикавказе идет большая работа по улучшению транспортной инфраструктуры. Автобусы будут курсировать по троллейбусным маршрутам лишь на время переоснащения троллейбусной части подвижного состава ТТУ. По маршруту "52", который идентичен маршруту № "2", и по "51" - маршрут № "5". Интервал движения составит 8-10 минут. Администрация города делает все возможное для того, чтобы население могло передвигаться по городу в максимально комфортных условиях", - сказал Кацалов.

За владикавказским ТТУ закреплены два троллейбусных маршрута - "2" и "5". За многие годы эксплуатации контактная сеть и техническое состояние подвижного состава пришли в неудовлетворительное состояние, и троллейбусы не могут выходить на линию. В ближайшее время экспертами будут изучаться возможности и сроки "реабилитации", что займет определенное время.

Чтобы не допустить сбоя в перевозке пассажиров, и окончательно не потерять троллейбусы во Владикавказе, руководство трамвайно-троллейбусного управления обратилось в Управление транспорта АМС Владикавказа с просьбой оказать содействие в сложившейся ситуации. Так, с согласия городской администрации, был составлен договор об оказании услуг между ТТУ и муниципальным унитарным предприятием "ВладАвтоТранс".

Всего было закуплено 48 автобусов Хендай, оснащенных системой "Глонасс", которая позволит отслеживать установленный график движения. Уже разработаны маршруты с учетом потребностей горожан. Они будут введены в эксплуатацию после прохождения некоторых юридических процедур по выбору перевозчика.