На пострадавшей от оползня трассе Джубга - Сочи ужесточается весовой контроль

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Краснодарском крае для ужесточения весового контроля на подъездах к автотрассе Джубга - Сочи, которая уже дважды в текущем году пострадала от стихии, будут созданы дополнительные посты. Водители считают, что меры для обеспечения безопасности дороги надо было принимать уже давно.

В среду, 13 апреля, в Краснодаре первый вице-губернатор Кубани Джамбулат Хатуов и заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Андрей Жуков обсудили меры по обеспечению временных ограничений проезда большегрузных машин, которые начали действовать на федеральных трассах в регионе с 25 марта.

По информации пресс-службы крайадминистрации, в совещании, организованном по поручению главы края Александра Ткачева, также приняли участие вице-губернатор Вадим Лукоянов, представители госавтоинспекции, руководители краевого департамента транспорта и территориального управления федеральных автомобильных дорог.

По словам Андрея Жукова, в регион будут направлены несколько дополнительных мобильных постов весового контроля, которые будут использованы, прежде всего, на подъездах к автотрассе Джубга - Сочи. Специалисты считают, что именно несоблюдение ежегодных требований Росавтодора о снижении нагрузки на дороги в весенний период стало одной из главных причин уже второго с начала нынешнего года оползня на федеральной трассе М27.

"Главная цель ужесточение весового контроля - не увеличение количества штрафов, а реальная защита дорог от разрушительной эксплуатации, - подчеркнул вице-губернатор  региона Джамбулат Хатуов. - Не должно быть так: заплатил и поехал дальше. Это не решает проблему. Власти края помогут в организации площадок для перегрузки, обеспечат нормальные условия для водителей во время стоянки. Но продолжать движение машины должны уже с нагрузкой, которая соответствует знакам и установленным ограничениям".

Хатуов заявил, что для решения этой задачи "важна принципиальная позиция и госавтоинспекции, и Ространснадзора, и, конечно, собственника федеральных дорог". Ответственность должны проявить также владельцы и получатели грузов - все они заинтересованы в сохранении дорог в рабочем состоянии. А для доставки крупнотоннажных грузов, как подчеркнул вице-губернатор, в крае налажена работа железнодорожного и морского транспорта.

Также на совещании было решено активно использовать видеомониторинг для контроля движения грузовиков по трассам.

Напомним, что 11 апреля из-за оползня оказался серьезно поврежден 10-метровый участок на 42 километре федеральной трассы Джубга - Сочи в Туапсинском районе. По информации МЧС, обильные осадки нарушили целостность железобетонной подпорной стены, которая держится на 30-метровых опорных сваях.

В настоящее время ведутся восстановительные работы. В районе схода оползня на 42 километре трассы Джубга - Сочи в районе поселка Небуг Туапсинского района также продолжаются геологоразведочные работы по мониторингу оползневых масс, по результатам которого будет выработано проектное решение по трассе.

Как отмечают в пресс-службе МЧС по Краснодарскому краю, в настоящее время динамики движения грунтовых масс и проседания дорожного полотна не наблюдается. Сроки восстановительных работ спасатели пока не называют, в Управлении же федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю обещают завершить их к 30 апреля. Сейчас на уцелевшем участке трассы организовано реверсивное движение (для движения закрыта одна полоса), проезд транспорта грузоподъемностью более 25 тонн запрещен.

Между тем, по сведениям Управления федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю, на трассе М27 имеются еще порядка 100 участков, где существует риск схода оползней. Так, вечером 10 апреля оползень сошел на трассе Дагомыс - Солох-аул в Сочи. Ввиду массового схода грунта и камней в течение нескольких часов движение на этом участке было полностью парализовано. Всю ночь на месте ЧП работали бригады дорожников и спасателей, в течение всего дня 11 апреля продолжалась расчистка завалов, после полудня было организовано реверсивное движение транспорта.

Как рассказал источник в службе спасения города-курорта Сочи, в результате происшествия ни водители, ни транспорт не пострадали. При этом спасатели до сих пор постоянно дежурят в районе опасного участка трассы.

Открыть полноценное движение здесь уже удалось, однако, полностью восстановить сам участок дороги спасатели обещают только через две недели. Специалисты подчеркивают, что пока в регионе не прекратятся ливневые дожди, оползень все равно не остановится.

Как рассказал корреспонденту "Кавказского узла" водитель Игорь Шуров из Хосты, "джубгинская трасса уже давно является постоянной мишенью стихии". "Паводки, сели, обильные снегопады, лавины, оползни - все эти явления, которые в принципе вполне прогнозируются спецами, у нас почему-то постоянно становятся неожиданностью для дорожных служб, - отметил мужчина. - Понимаете, у нас регион такой - погода весьма переменчива, местность горная, лавиноопасная, подверженная серьезным разливам рек.

Ничего удивительно в таких стихийных явлениях, если задуматься, на самом деле и нет. Вопрос не в погоде, а в качестве трассы. Ведь это дорога федерального значения, единственная в своем роде автотрасса, ведущая в самый южный пункт страны - Сочи. Олимпийская дорога, в конце концов. А у нас тут вечные катаклизмы, пробки, разрушения - что зимой, что летом, что весной".

По мнению краснодарского водителя Александра Сергеева, если "невозможно лучше укрепить неблагонадежные участки трассы, которых на протяжении от Джубги до Сочи достаточно много", то уже давно было необходимо прекратить по этой дороге транзит большегрузов.

"Весовые ограничения вводить надо было уже давно. Или вводить, или усовершенствовать трассу. Кроме того, сколько раз автомобилисты уже заявляли о необходимости хорошей дублирующей дороги, чтобы снизить нагрузку. Только именно качественной дороги, а не тех горных и сельских троп, которые есть сейчас и по которым в непогоду проехать все равно невозможно даже местным водителям, про гостей региона и речи нет", - подчеркнул он.

Отметим, что на выходные синоптики также прогнозируют на Кубани возможные дожди и сильный ветер, не исключены сходы новых оползней и селей. Скорее всего, непогода продержится в регионе и в первые дни будущей недели.

Напомним, 8 февраля оползень разрушил участок дороги Джубга - Сочи на 56-м километре федеральной трассы М-27. 10 февраля, после повторного движения оползня, проезд по автомагистрали Джубга - Сочи закрылся полностью. Днем на трассе возник затор. На дороге были заблокированы сотни машин. 22 февраля движение автотранспорта на участке трассы частично открыли, было разрешено движением легкового транспорта и автобусов весом до 5 тонн. Только с 20 марта дорожники открыли реверсивное движение для грузовиков на участке, поврежденном оползнем.