Спор вокруг трубопровода Баку-Джейхан рассудит экономика

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Транспортировка нефти и газа по имеющимся трубопроводным системам и создание новых - это приоритетный для России путь развития экономической оставляющей взаимодействия с прикаспийскими государствами. Об этом заявил на совещании в Астрахани "Каспий XXI: от политики к бизнесу" заместитель министра иностранных дел Российской Федерации, специальный представитель Президента по вопросам правового урегулирования статуса Каспийского моря Виктор Калюжный.

"Трубопроводы - это наше национальное достояние, и мы должны сделать так чтобы они работали на Россию, - отметил он. - Понимая, что сейчас Россия при их эксплуатации зависит и от компаний, и от стран транзита, для решения проблемы стабильной загруженности трубопроводов она должна будет создать привлекательные условия для производителей".

КТК поднял на новый уровень отношения России и Казахстана, - отметил дипломат. Но этот трубопровод не сможет стать монополистом, поскольку его мощности для транспортировки казахстанской нефти не хватает.

Существенным подспорьем ему стала Балтийская трубопроводная система. Что касается строительства новых трубопроводов, то здесь, по мнению Виктора Калюжного, "требуется решить вопрос о том, стоит ли вкладывать деньги в новые трубопроводы, если есть возможность модернизировать уже имеющиеся. Что касается трубопровода Баку-Джейхан, право заинтересованных государств на создание которого Россия никогда не ставила под сомнение, то этот проект был замышлен как конкурент российской трубопроводной системе. И именно здесь было больше политики. Позиция России по этому трубопроводу несколько отрезвит и руководство "Транснефти" в монопольной политике этой компании".

Как заявил спецпредставитель Президента по Каспию, "вряд ли уместно упрекать нас в том, что в этом соревновании Россия отстаивает свои интересы. Нас в этом споре рассудит только экономика".