Грузинский участок железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс готов к эксплуатации
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Завершено строительство грузинского участка железнодорожной магистрали Баку - Тбилиси - Карс (БТК), заявил генеральный директор АО "Грузинская железная дорога" Мамука Бахтадзе.
"Кавказский узел" писал, что 28 января 2015 года состоялась презентация грузинского участка железнодорожной магистрали Баку - Тбилиси - Карс (БТК), был проведен тестовый пуск поезда. В этом же месяце министр экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Квирикашвили заявил, что сдача участка запланирована до конца 2015 года.
Железная дорога Баку - Тбилиси - Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. В рамках проекта планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. На начальном этапе пропускная способность коридора составит 1 млн пассажиров и 6,5 млн тонн грузов в год, а в режиме пиковой нагрузки он сможет пропускать 17 млн тонн грузов в год.
"Грузинский участок железной дороги полностью готов к эксплуатации. Осталось только завершить работы на турецкой территории. Мы надеемся, что железнодорожный коридор заработает в этом году", - цитирует Бахтадзе "Тренд" 14 января.
Это важнейшие проекты для наших стран. Потенциальный грузопоток коридора можно оценить в несколько миллионов тонн, добавил генеральный директор.
Завершение строительства грузинского участка на линии Баку - Тбилиси - Карс очень значимо как для Грузии, так и всего региона, и имеет большую экономическую и геополитическую нагрузку, говорится в сообщении компании-оператора участка ООО "Марабда-Карцахи", на которое ссылается BlackSeaNews.
Напомним, 3 октября 2015 года стало известно, что на линии БТК будет упрощен таможенный контроль. Министр торговли и таможни Турции Дженап Ашчы заявлял, что это коснется грузоперевозок.
"Кавказский узел" писал, что строительство железной дороги Баку - Тбилиси - Карс началось в ноябре 2008 года. По задумке инициаторов строительства, эта железная дорога должна стать связующим звеном на протяжении железнодорожных путей от Китая до Европы.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
