Жители Дагомыса на сходе потребовали остановить застройку природоохранных зон

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Хаотичная застройка Сочи ведется с нарушением строительных норм и правил. Застройщики новых высотных зданий уничтожают зеленые зоны, а новые дома попадают в зону подтоплений, заявили участники схода в Дагомысе, которые решили обратиться к властям края с требованием вмешаться в ситуацию, передает корреспондент "Кавказского узла". 

Сход жителей прошел на территории потребительского гаражно-строительного кооператива "Речной".

Как рассказал корреспонденту "Кавказского узла" председатель ПГСК "Речной" Михаил Карагозян, кооператив расположен в кадастровом квартале 23:49:0125008:51 с начала 70-х годов. Кооператив насчитывает более 70 членов. Среди них ветераны войны и труда, инвалиды первой и второй групп, участники боевых действий в Чечне и Афганистане, люди преклонного возраста и члены их семей, для которых транспорт жизненно необходим.

"С этого года начались в прямом смысле рейдерские захваты территории ПГСК "Речной" застройщиками многоквартирных коммерческих домов", - сказал Михаил Карагозян, добавив, что многоэтажное строительство развернулось  в водоохранной зоне реки Западный Дагомыс. При этом застраиваемые участки находятся в зоне подтоплений. 

Сочи периодически страдает от наводнений. Крупное подтопление произошло 25 июня 2015 года, когда после обильных осадков часть рек вышла из берегов, пострадали поселки в Адлерском и Хостинском районах. 279 человек были эвакуированы. Пострадавшим был признан 4901 человек. Ущерб был оценен в 1,3 млрд рублей. Власти Сочи оценили затраты на строительство системы сооружений для предотвращения подтоплений в 2 млрд рублей. 

"Наши гаражи были на метр затоплены водой в прошлом году... Однако власти выдали разрешение на застройку русла реки высотками", - рассказал председатель кооператива.

Присутствующие на собрании жители улиц Летняя, Гайдара, Армавирская, Фестивальная, Старошоссейная, Шишкина, Ленинградская, переулка Мебельный жаловались на то, что у них не осталось общественных мест для культурного досуга и отдыха, зеленых зон и даже тротуаров, которые застроили ларьками и торговыми точками.

"Дагомыс просто рвут на части те, кто хоть как-то приближен к власти, не думая о нас, местных жителях. Мы находимся в 20 метрах от бывшей мебельной фабрики, которую решили застроить высотками. Раньше люди могли проходить к морю, сейчас этот доступ будет полностью перекрыт частной стройкой и потом домами. Весь Дагомыс перестанет существовать как курорт", - сказала участница схода Наталья Лоренс. 

В доме барачного типа № 1 по улице Летняя из-за движения  КамАЗов на стройках Дагомыса разрушилась стена, рассказала инвалид второй группы Елена Чуприна. 

"Строят под видом решения социальных проблем, а когда дом построят, то он идет только на продажу", - сказала женщина, родители которой еще в прошлом веке получили это временное жилье как сотрудники мебельной фабрики.

Застройка территории мебельной фабрики может привести к подтоплению всего поселка, рассказал местный житель Владимир Чесноков. "В прошлом году территория бывшей мебельной фабрики на метр была затоплена водой. В воде находились и незаконно поставленные рядом с фабрикой две высотки, а также близлежащие частные дома", - сказал он, отметив, что в зоне новостроек нет ливневой канализации, дорог, не проведены коммуникации. 

Покупатели жилья в таких новостройках в основном иногородние, которые, по определению Чеснокова, "автоматически попадают в разряд обманутых дольщиков".

«Если у города нет собственных средств на развитие инфраструктуры, можно идти по пути частного инвестирования, но со строжайшим соблюдением норм градостроительства", - считает жительница Дагомыса, инженер-проектировщик дорожной сети с 30-летним стажем Елена Машковская.

Точечная застройка приводит к повышенной нагрузке на инженерные сети, огромным транспортным проблемам, когда в условиях недостатка парковочных мест под стоянку автотранспорта попадают проезжие части дорог, тротуары. детские площадки и зеленые зоны, добавила она.

"При строительстве многоэтажек количество парковочных мест на придомовой территории не соответствует нормам и СНиПам. поэтому владельцы живущих в новостройках машин паркуют их на проезжей части дорог, создавая транспортный коллапс", - сказала она.

По ее мнению, строительство новых жилищных комплексов создаст серьезную транспортную проблему на улицах Армавирской и Летней, ведущих к пляжу. "Помимо этого будут постоянные пробки на федеральной трассе на участке микрорайона Дагомыс", - сказала участница собрания.

При строительстве новых высоток в Дагомысе нарушаются строительные нормы и правила, считает местный житель, инженер-строитель Юрий Супрун, 40 лет проработавший в районах Крайнего Севера.

"Возьмем хотя бы соотношение площади участка с площадью застройки – если по нормам на участке в шесть соток от стены здания до границы участка должно быть обязательное расстояние в несколько метров, мы видим, что на практике участок застраивается полностью, не говоря о том, что часто на участках под ИЖС вырастают высотки, которые узакониваются потом в судебном порядке. То же касается нормативов по озеленению – вместо необходимых 10-20 процентов в лучшем случае озеленяются пять, остальное закатывается в бетон. Также сплошь и рядом нарушается водоохранное законодательство – застраиваются берега рек. Частично, а то и полностью отсутствуют тротуары, нарушаются красные линии", - сказал он.

Собравшиеся подготовили обращение на имя губернатора края с просьбой вмешаться в ситуацию с застройкой Дагомыса.