Жители островных сел Астраханской области назвали необходимостью стационарный мост

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Ремонт затонувшего понтонного моста у села Кривой Бузан Астраханской области продолжается, но срок работ затягивается из-за значительного износа конструкции, сообщили власти. К селу временно подведена паромная переправа, но качественно решить многолетнюю проблему мог бы стационарный мост, рассказали местные жители.

"Кавказский узел" писал, что 15 октября из-за проезда тяжелой техники на реке Большая Прорва в Красноярском районе Астраханской области затонул понтонный мост, соединявший островную дельтовую зону с "большой землей". Отрезанными оказались три села - Кривой Бузан, Долгинский и Бакланье, где суммарно живет около тысячи человек, а также три турбазы. Местные жители рассказали, что проблема понтонной и паромной переправ в островную зону в Красноярском районе Астраханской области является "застарелой". Переправа нарушалась неоднократно, старые понтоны тонули, лишая селян путей сообщения с внешним миром.

Корреспондент "Кавказского узла" сегодня узнал у местных жителей, как продвигаются восстановительные работы и с какими трудностями им приходится сталкиваться из-за затонувшего понтонного моста. Местный житель Андрей Егоров рассказал журналисту, что понтонный мост еще не восстановлен. "Ремонтные работы продолжаются. Каждый день за ними слежу. Затонувшие секции наконец-то подняли. Сварка работает, что-то там подчищают. Обещали нам мост восстановить на тех еще выходных. Но там еще конь не валялся. Рабочие на наши вопросы не отвечают. Нервничают, когда к ним подходишь. В общем, мы не знаем, когда восстановят понтонный мост", - рассказал Андрей.

Он сообщил, что недавно к селу Кривой Бузан подогнали паромную переправу. Она работает, по словам мужчины, не часто, но устойчиво. По его словам, в селах островной зоны нет проблем с доставкой продуктов питания, питьевой воды и топлива.

"На лодках больше не переправляемся. На пароме (переправляемся). Говорят, как понтонный мост восстановят, его (паром) вернут на то место, откуда взяли", - сказал Андрей.

Владелец гостевого дома для рыбаков в селе Кривой Бузан Максим подтвердил, что у села Кривой Бузан на время ремонтных работ на понтонном мосту работает паром. "С переправой проблем нет. Проблема остается с общественным транспортом на Красный Яр. Его нет. Люди добираются на попутках и на такси", - заметил хозяин гостевого дома.

Жители "островной зоны" "с малых лет мечтают о стационарном мосте", отметила местная жительница Елена. "Почему бы властям не построить нормальный стационарный мост. Наша территория получила бы развитие – и экономическое, и социальное. Тут же и поля есть, и туризм можно развивать. Рыбалка у нас замечательная. Постоянно у нас этот понтонный мост тонет. Потому что на место дряхлого моста ставят такой же старый. Вот он и приходит быстро в негодность", – сказала она корреспонденту "Кавказского узла".

Елена высказала "общую боль" местных жителей. По ее словам, проблему нужно решать комплексно: построить новый стационарный мост через реку Большая Прорва и пустить маршрутные такси или автобус, "как это было в советское время". "Это же испытание для нас, особенно для пожилых и больных людей, добираться в районный центр (Красный Яр). Старшеклассников автобус подвозит. А как быть пенсионерам? Старушкам и старикам - особо не наездишься. Ведь многим нужно постоянное медицинское обследование и лечение. В районную поликлинику зимой или в мошку (в июне), как ездить на попутках?" - возмутилась женщина.

Ее поддержала и дочь-студентка. Девушка пожаловалась на трудности с проездом в Астрахань. "Иногда поздно домой возвращаемся (те, кто в областном центре работает или учится). Приходится такси из районного центра брать. А если еще и переправа отсутствует, как это было неделю назад, совсем плохо. Нам нужен стационарный мост. Пусть строят – не такой уж это дорогой проект", – сказала девушка, которая отказалась назвать свое имя.

В Telegram-канале главы Красноярского района Руслана Бисенова сообщается, что аварийно-восстановительные работы на переправе у села Кривой Бузан продолжаются, на объекте работают пять единиц техники. Секции извлечены из воды. Специалисты устраняют дефекты в корпусах понтонных звеньев, зачищают трещины, производятся сварочные работы. Число сварщиков увеличили с четырех до шести человек. К 25 октября отремонтировано около 50% от общего объема, отчитался глава района.

"К сожалению, износ наплавных металлоконструкций значительный. Это, в свою очередь, требует увеличения временных и материальных затрат для ликвидации аварийной ситуации. Для перевозки людей и автотранспорта на месте понтона организована временная паромная переправа <…> и маломерное судно. В ночное время переправа переводится в дежурный режим реагирования в случаях возникновения экстренных ситуаций", - сообщил Руслан Бисенов.

Глава района добавил, что аварийно-восстановительные работы планируется завершить примерно в течение 10 дней и призвал местных жителей "отнестись с пониманием". "Для нас важно не только быстро привести в порядок звенья и развернуть переправу, но и сделать это качественно и безопасно", - заверил сельчан Бисенов.

Проблема переправы у села Бузан и отсутствие доставки граждан в районный центр общественным транспортом "досталась нынешнему районному руководству в наследство от предыдущих властей", отметил юрист Сергей Иващенко, познакомившись с ситуацией. 

Он сослался на требования статьи 14 федерального закона № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ" ("Вопросы местного значения городского, сельского поселения"), в которой указано, что в зону ответственности главы района и глав сельских поселений входят вопросы создания условий "для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения", "участие в предупреждении и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций", "осуществление мероприятий по обеспечению безопасности людей на водных объектах".

"Затонувший понтонный мест, прервавший нормальную связь островной зоны с "большой землей" и отсутствие постоянного автобусного сообщения селян с райцентром – напрямую относятся к этим пунктам закона", – рассказал юрист.

Если эти проблемы не будут решены, селянам следует обращаться с жалобами в районную прокуратуру, которая проведет проверку и определит меру ответственности районных чиновников, отметил Сергей Иващенко. По поводу строительства стационарного моста юрист посоветовал обратиться к депутатам областной думы, чтобы они вышли с инициативой к правительству Астраханской области о реализации проекта такого строительства.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.