Власти Чечни назвали сроки запуска серийного производства "Джихад-машин"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Серийное производство "Джихад-машин" для нужд специальной военной операции планируется начать в 2024 году на базе "Чеченавто", сообщили власти Чечни.

Как информировал "Кавказский узел", 20 января источник в правительстве Чечни сообщил, что власти Чечни намерены начать выпуск "Джихад-машин" для военных целей на базе "Чеченавто". Подобное устоявшееся название применяется для описания автомобилей, используемых террористами-смертниками.

Власти Чечни планируют в 2024 году запустить производство боевой "Джихад-машины" на базе завода "Чеченавто" для нужд специальной военной операции, сообщил министр промышленности и энергетики республики Адам Хакимов.

"В начале этого месяца уже получили конструкторскую документациб, и сейчас идет этап сборки экспериментального образца. После у нас будут испытания машины. Первые образцы военной техники будут презентованы главе Чеченской Республики до конца текущего месяца. Мы надеемся уже со следующего года запустить серийное производство для нужд СВО", – привел сегодня ТАСС слова Хакимова.

Относительно проекта машины свои пожелания высказали сотрудники Российского университета спецназа, в разработке принимает участие оборонная компания "НОТ", которая занимается надстройками зенитных установок, добавил он.

Разработкой проекта "Джихад-машины" для СВО занимается МГТУ имени Баумана, отметило "Военное обозрение". Эта публикация на 11.45 мск 18 декабря набрала 41 комментарий.

"Хм... "джихад-мобиль" – по идее бронированная бомба на колесах, а не вот это все", – написал комментатор с ником Препона.

"Всегда считала, что "джихад-мобиль" – автомобиль, доверху наполненный взрывчаткой и водитель – обкуренный смертник", – заявил пользователь Astra wild2.

Напомним, джихад-машинами, джихад-мобилями или шахид-мобилями называют обычно машины террористов-смертников, используемые для самоподрыва приведением в действие мощного взрывного устройства. Такие устройства использовались, в частности, во время второй чеченской кампании. Так, 6 июня 2000 года был совершен первый подрыв террориста-смертника. Его исполнила Хава Бараева, которая на грузовике с тротилом прорвалась к зданию комендатуры в Алхан Юрте в Чечне. Грузовик был расстрелян охраной, в результате чего произошел взрыв. Тогда вместе с Бараевой погибли два омоновца.

27 декабря 2002 года в Грозном два начиненных взрывчаткой грузовика протаранили заграждение Дома правительства Чечни и взорвались. В машины было заложено более тонны взрывчатки, ими управляли террористы-смертники. 72 человека погибли и 210 получили ранения различной степени тяжести.

Джихад-мобили использовались и в других регионах Северного Кавказа. Так, 1 августа 2003 года в Моздоке (Северная Осетия) террорист-смертник на грузовике КамАЗ, груженном 10 тоннами взрывчатки, протаранил шлагбаум и проехал на территорию Моздокского военного госпиталя. В результате теракта погибли 52 человека и 78 получили ранения.

Подробнее об этих и других терактах говорится в справочном материале "Кавказского узла" "Террористические акты, совершенные террористами-смертниками на территории РФ". 

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.