Сочинские предприниматели заявили о проблемах с вывозом канализационных отходов

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Предприниматели Сочи, которые занимаются вывозом жидких бытовых отходов, обратились к губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву с просьбой принять меры по предотвращению экологической катастрофы, связанной с загрязнением курорта канализационными стоками.

10 индивидуальных предпринимателей и компаний города Сочи, которые осуществляют транспортировку и слив сточных вод - ИП Нарбеков Е.И., ИП Погосян К.А., ООО "Аварийная-Сервисная компания", ИП Козырецкий И.Л., ИП Яковлева А.Ю., ООО "ВелРусинг",  ИП Минасян А.А., ООО "Био Коммуналь", ООО "Навин", ООО "Санитарные технологии" обратились к губернатору Краснодарского края с просьбой принять срочные меры по ликвидации экологической катастрофы, связанной с отсутствием системы контроля и принятия мер к нарушителям, сливающим свои канализационные воды в реки и в Черное море.

Город c каждым годом растет. Появляется огромное количество домовладений, коттеджей, дачных домов, чаще всего неподключенных к канализационным сетям

В заявлении, копия которого имеется в распоряжении "Кавказского узла", говорится: "Хотим Bac проинформировать о процессах, происходящих с вывозом ЖБО на побережье Черного моря вo всех четырех внутригородских районах города, с нашей профессиональной позиции. Город c каждым годом растет. Появляется огромное количество домовладений, коттеджей, дачных домов и т.п., чаще всего неподключенных к канализационным сетям. Помимо этого, не канализованы в основной своей массе сельские поселения. Мы понимаем, что в условиях предгорной местности строительство сетей объективно осложнено, что и определяет основным способом водоотведения от неканализованных объектов вывоз ЖБО ассенизационными машинами. Это же понимание должно быть сформировано и у местных органов власти в вопросах организации сбора, транспортировки и утилизации ЖБО. Но, нa наш взгляд, ситуация уже требует внимания и должностных лиц федерального уровня. Все-таки мы живём и работаем в основном городе страны с приставкой «курорт», а вот его соответствие этому слову в части нашей деятельности и смежных направлениях однозначно не "курортное", - сказано в заявлении.

Подписанты отмечают "абсолютную безграмотность населения в части исполнения санитарных правил и норм", а также "безграмотное отношение чиновников к водным объектам, питьевой воде и питьевому водоснабжению населения, атмосферному воздуху, почвам, жилым помещениям, эксплуатации производственных, общественных помещений, организации и проведению санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий".вОдна из подписанток Елена Козырецкая рассказала 24 марта корреспонденту "Кавказского узла", что, к примеру, в процессе оказания услуг она и ее коллеги часто сталкиваются c негерметичными, водопроницаемыми емкостями, а где-то и полным их отсутствием (ямы в земле), где формируется сбор и хранение жидких бытовых отходов. Также она упомянула случаи, когда жидкие бытовые отходы смешиваются с твердыми, из-за чего невозможно оказать услуги по их вывозу, так как может сломаться спецтехника. Типичной проблемой является и несоответствие объемов локальных очистных сооружений площади зданий и домов, неправильная эксплуатация и неисправное оборудование. К примеру, по ее словам, есть многоквартирные дома и гостиницы с установленными локальными очистными сооружениями небольшого объема.

Происходят сбросы невывезенных стоков на рельеф и в водные объекты, ливневую канализацию

Кроме того, по словам специалистов, в Центральном и Хостинском внутригородских районах Сочи нет сливных станций. "Гарантирующей организацией MУП г. Сочи "Водоканал" нам предоставлено четыре места по приему сточных вод (ЖБО) - ОСК "Красная Поляна", OCK "Адлер", OCK "Дагомыс" u OCK "Лазаревское". Расстояние между ОСК "Адлер" и ОСК "Дагомыс" около 50 километров. Получается, что на густо застроенные частным сектором Центральный и Хостинский внутригородские районы мест приема сточных вод нет вообще. При постоянно загруженной транспортной инфраструктуре города складывается ситуация, при которой специализированный транспорт осуществляет в три раза меньше рейсов по транспортировке ЖБО, увеличиваются наши расходы на топливо и зарплату водителей при уменьшенной выручке, возрастают риски разлива ЖБО. При эксплуатации ассенизационных машин в теплое время года из-за нагрева цистерн и перевозимых стоков отказы по срочным заявкам от населения возможны. B этой связи происходят сбросы невывезенных стоков на рельеф и в водные объекты, ливневую канализацию, - рассказала Козырецкая.

Нас, как специалистов, не устраивает ограниченный режим работы OCK в зимнее время - до 16.00 (кроме ОСК "Адлер", которые работают в круглосуточном режиме), а в летнее время - до 19.00, a также закрытые на прием OCK "Кудепста", которые ранее осуществляли прием сточных вод. Понимаем, что МУП г. Сочи "Водоканал" руководствуется своими соображениями и порядком, но с другой стороны, все ОСК имеют постоянный круглосуточный обслуживающий персонал, и почему при таких условиях не разрешить прием сточных вод с увеличенными временными рамками до 21.00, а лучше до 23.00. Для этого необходима только воля, понимание важности создания условий для приема ЖБО и соответствующее управленческое решение. Существующие временные рамки очень ограничивают возможности по маневру наши транспортные средства", - добавила Козырецкая.

Она отметила, что ее коллеги поднимают эту тему уже пять лет, но ничего не меняется, а с застройкой курорта только усугубляется.

Заявители попросили губернатора Кубани "определить источник финансирования на проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию сливной станции нa Центральный и Хостинский внутригородские районы города Сочи с круглосуточным режимом работы, определить систему контроля вывоза ЖБО".

Массовая застройка курортных городов Краснодарского края без должного развития инженерной инфраструктуры, особенно систем канализации, приводит к серьезным проблемам как для местных жителей, так и для властей

Эколог Валерий Бриних подтверждает, что на курортах Кубани ситуация с водными объектами катастрофическая из-за отсутствия центральных канализаций и нежелания властей решать проблему. "Массовая застройка курортных городов Краснодарского края без должного развития инженерной инфраструктуры, особенно систем канализации, приводит к серьезным проблемам как для местных жителей, так и для властей, стремящихся навести порядок в регионе. В первую очередь это проблемы для местных жителей. Это загрязнение окружающей среды. Недостаточная или отсутствующая канализационная система приводит к тому, что сточные воды могут попадать непосредственно в море или реки, ухудшая качество воды и создавая угрозу для здоровья населения. Например, в некоторых населенных пунктах вообще отсутствует централизованная канализация, отходы сбрасываются прямо в море, что негативно сказывается на экологическом состоянии прибрежных вод. Перегруженные и изношенные канализационные сети часто не справляются с объемом сточных вод, особенно во время дождей, что приводит к подтоплениям улиц и дворов фекальными водами. В Краснодаре, например, жители сталкиваются с "фекальными фонтанами", возникающими из-за перегрузки канализационных систем. Существующие инженерные сети, многие из которых были построены десятилетия назад, не рассчитаны на нынешнюю плотность застройки и численность населения. Власти вынуждены искать значительные финансовые ресурсы для обновления и расширения систем водоснабжения и водоотведения. Введение моратория на строительство новых многоквартирных домов в курортных городах без решения проблем с подключением к коммуникациям становится необходимой мерой для предотвращения усугубления ситуации, что вызывает социальное напряжение и недовольство. Для решения проблемы надо прекращать хаотичные застройки. Власти Краснодарского края рассматривают возможность введения моратория на новое строительство в курортных городах до решения вопросов с подключением к инженерным сетям. Планируется масштабное обновление коммунальной инфраструктуры на побережье, включая замену или строительство десятков километров водопроводов и других инженерных сетей, чтобы обеспечить надежное водоснабжение и водоотведение в курортных зонах. Таким образом, безответственная застройка без учета возможностей инфраструктуры приводит к серьезным экологическим и социальным проблемам. Требуется комплексный подход, включающий ограничение нового строительства и модернизацию существующих инженерных сетей, чтобы обеспечить комфортные и безопасные условия для жизни местных жителей и отдыхающих, а компании, которые обслуживают ЛОСы, должны обслуживать только тех, кто имеет законные ЛОСы, отвечающие застройке. Как правило, это ЛОСы должны обслуживать одноэтажные дома, но никак не пяти- или 10-этажные", - сказал эколог.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.