Пользователи Telegram поинтересовались сроками подъема частей танкеров близ Анапы

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Правительственная комиссия не озвучила в своем отчете сроки подъема затонувших частей танкеров, обратили внимание пользователи Telegram.

Как писал "Кавказский узел", представители Росприроднадзора, МЧС и Морспасслужбы подтвердили, что откачка мазута с затонувших близ Анапы частей танкеров завершена. Работа правительственной комиссии закончена, работы по подъему частей танкеров со дна Черного моря будут контролировать профильные ведомства.

Правительственная комиссия не озвучила в своем отчете сроки подъема затонувших частей танкеров, обратил внимание блогер Макс Анапский.

 "Скоро 2 года будет как они там на дне. Судя по тому, что для судов имеется риск атаки, то непонятно лично мне смогут ли вообще работать до окончания СВО. Зимой шторма, эти ржавые корыта может разбить волнами. Считаю, что выкачен почти весь мазут, но всё невозможно полностью откачать, на дне что-то останется, какие-то крохи, значит риск утечек, конечно, есть", - написал он в своем Telegram-канале

"Если реально можно поднять затонувшие фрагменты танкеров, то хотелось бы услышать срок, если невозможно это сделать пока, то логично так и сказать", - заключил блогер.

Это сообщение набрало пять комментариев.

«Если скажут, что работы будут завершены до 2028 года или до 2029 года или до 2030 года, что это изменит?» - спросил Дмитрий.

«По-любому до лета работы производиться не будут», - уверен Android.

Некоторые пользователи усомнились, что откачка произведена полностью.

«Весь мазут? Смешно» - прокомментировала @MelissaOSSA.

Напомним, 21 августа власти отчитались о завершении откачки мазута из затонувших частей танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". 26 августа спутниковые снимки показали нефтяные пленки в местах затопления кормовой части "Волгонефти-212" и носовой части "Волгонефти-239", а проект Sky Eye предположил, что завершение откачки не означает прекращения утечки нефтепродуктов.

4 сентября стало известно, что правительство России в течение двух недель после сообщения об окончании откачки не публиковало отчетов с заседаний правительственной комиссии по ликвидации последствий разлива мазута.

15 декабря 2024 года два танкера с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе. В результате погиб член экипажа одного из танкеров. Кроме того, произошел разлив нефтепродуктов, что привело к катастрофическим экологическим последствиям, говорится в справке "Кавказского узла" "Разлив мазута в Керченском проливе". Материалы о последствиях разлива мазута собраны "Кавказским узлом" на странице "Экокатастрофа на Кубани".