Обрушение Красного моста осложнило сообщение с тремя районами Дагестана

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Сообщение горных районов Дагестана с равнинной частью республики осложнено из-за обрушения Красного моста. Объездные маршруты длиннее и проходят по плохим дорогам, что затрудняет поездки и вывоз сельхозпродукции, а с наступлением морозов ситуация усугубится, рассказали жители Шамильского, Хунзахского и Тляратинского районов.

Как информировал "Кавказский узел", 3 октября ремонтировавшееся после паводков пролетное строение Красного моста через реку Кара-Койсу обрушилось после продолжительных дождей и сброса воды с Гоцатлинской ГЭС. Мост ранее уже пострадал из-за паводков, после чего на нем велись аварийно-восстановительные работы. Власти Дагестана сообщили, что специалисты оценят возможность восстановления существующих конструкций, а при затяжных работах рассматривается строительство временного мостового перехода.

Красный мост расположен на прямом маршруте из Махачкалы и равнинной части Дагестана в Шамильский район, после его обрушения жителям придется пользоваться длинным объездом по плохим дорогам, рассказал житель села Хебда Мухаммад.

"Это прямая дорога из Махачкалы и равнинной части в Шамильский район, где проживает около 30 тысяч человек. В объезд ехать очень долго, и там плохие дороги. Как теперь ездить в село и оттуда вывозить сельхозпродукцию, никто не знает", – сказал он корреспонденту "Кавказского узла".

Жители давно обращали внимание чиновников на состояние моста и просили сделать объездную дорогу, однако их не услышали, рассказал житель Хунзахского района Исмаил.

"По дальней объездной дороге с трудом проезжает грузовой транспорт. Скоро начнутся заморозки, гололед, мы можем остаться без транспортного сообщения", – сказал он корреспонденту "Кавказского узла".

С наступлением зимы движение по объездным маршрутам может стать практически недоступным, а более длинный путь увеличит расходы и время в дороге, рассказал житель Тляратинского района Хаджимурад.

"У нас в районе живет более 25 тысяч человек. Скоро зима, движение будет фактически недоступно. В объезд ехать долго, это и дополнительные расходы на топливо, временные затраты. Как власти решат проблему, не знаем", – сказал он корреспонденту "Кавказского узла".

Ситуация с наличием продовольствия в горной зоне стабильна, по альтернативным проездам осуществляется доставка продуктов питания и всего необходимого, сообщил 3 октября председатель правительства Дагестана Магомед Рамазанов в своем Telegram-канале.

"Ранее мост уже пострадал из-за паводков, после чего проводились аварийно-восстановительные работы. Специалисты проводят детальное обследование конструкции и оценивают масштаб повреждений. По итогам будет определено, возможно ли восстановить существующие конструкции", – написал он.

Напомним, 9 июля на Красном мосту деформировалось пролетное строение, после чего движение по переправе закрыли. 31 июля жители районов, пользовавшиеся мостом, потребовали ускорить восстановление движения, указав, что объездные маршруты нарушили логистику, осложнили доставку продуктов и работу местного бизнеса. Врио главы Дагестана Федор Щукин тогда сообщил о просадке промежуточной опоры и деформации пролетного строения из-за подъема воды в Аварском Койсу и поручил перевести восстановительные работы в экстренный режим.