Астраханские корабелы выполнили очередной заказ для Голландии

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В минувшую пятницу, 22 октября, в Санкт-Петербурге состоялась передача корпуса танкера-химовоза проекта 0359, построенного по заказу голландской фирмы Breko на астраханском судостроительном заводе имени III Интернационала, входящем в состав компании Объединенные Машиностроительные Заводы - Морские и Нефтегазовые Проекты (ОМЗ-МНП). Из северной столицы судно будет отбуксирован в Нидерланды для дальнейшей достройки, сообщает пресс - служба ОМЗ-МНП.

Танкер-химовоз типа С предназначен для перевозки жидких грузов, включая агрессивные жидкости. Район плавания - внутренние акватории Европы. Все работы и приемка проводились под контролем классификационного общества Lloyd"s Register of Shipping. Согласно экологическим требованиям, корпус имеет двойную обшивку, исключающую попадание в воду нефтесодержащих продуктов. Маневренность судна обеспечивается двумя гребными винтами и подруливающим устройством.

В танкере 12 грузовых танков объемом 4360 куб.м, расположенных в равном соотношении по левому и правому борту. Длина судна - 125 м, ширина - 11,45 м, высота борта - 5,2 м, максимальная осадка кормы - 3,8 м.

По словам директора по судостроению МНП Михаила Айвазова: "Технологические возможности компании позволяют выполнять судостроительные работы любой сложности и выпускать продукцию, полностью соответствующую мировым стандартам. Уже десять лет голландская фирма Бреко заказывает корпуса в Астрахани, что, безусловно, свидетельство высокой оценки качества работ. Европейцы стремятся получать лучшие суда, и они их получают от нас".

ССРЗ им. III Интернационала имеет большой опыт по строительству подобных корпусов. На его стапелях для европейских заказчиков за последние десять лет построено порядка двадцати корпусов судов различного класса, среди которых три состава (в состав входят два корпуса). В их числе крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", контейнеровозы, сухогрузы и танкеры-химовозы.