На Северном Кавказе готовятся к монетизации льгот на железнодорожные перевозки
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
На сегодня 4 субъекта, которые входят в ведение Северо-Кавказской железной дороги, приняли закон о монетизации льгот. Это Ростовская область, Краснодарский край, Ставропольский край и Калмыкия. В остальных регионах принятие закона только ожидается. Об этом заявил в Ростове-на-Дону на селекторной видео-конференции всех филиалов ОАО "РЖД" начальник управления СКЖД Владимир Воробьев. "Я бы хотел, чтобы те, кто имеет право на льготы и руководители субъектов, знали, что железная дорога это только перевозчик. Нам нужен документ, по которому мы можем работать. Этот документ - закон", - сказал Воробьев. Начальник управления СКЖД отметил, что субъекты в данном случае являются заказчиками ряда льготных перевозок, которые они оплачивают из своего бюджета. Железная дорога выступает в роли подрядчика. По словам Воробьева, с 20 по 25 декабря ожидается принятие закона о монетизации льгот парламентами остальных регионов Северного Кавказа. "Если до конца года не будут приняты законы, мы будем рассматривать льготников этих регионов, как обыкновенных пассажиров".
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
