Азербайджан, РФ и Украина скорректировали железнодорожные перевозки через границы
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
В управлении Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" 11 апреля состоялось совещание с участием руководителей Донецкой железной дороги (Украина), Азербайджанской государственной железной дороги и СКЖД на котором были скорректированы технологии перевозок через границы.
Об этом корреспонденту "Кавказского узла" сообщили в управлении Северо-Кавказской железной дороги.
Встреча руководителей трех дорог прошла в преддверии летнего сезона. Целью встречи стали корректировки существующих технологий пассажирских и грузовых перевозок через государственные границы.
На встрече также присутствовали представители правоохранительных структур, принимающих участие в организации приграничных мероприятий: Южного таможенного управления РФ, Регионального пограничного управления ФСБ РФ по ЮФО, Северо-Кавказского управления внутренних дел на транспорте.
Перевозки через госграницы России и сопредельных государств растут. Объем грузов, проследовавших через пограничный переход Самур (российско-азербайджанская граница) в 2007 году, вырос более чем на 10 процентов к уровню 2006 года, а через пограничную станцию Успенская (российско-украинская граница) - на 80 процентов.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
