"РЖД" доверено построить железную дорогу к новому сухогрузному району порта "Тамань"
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Премьер-министр России Дмитрий Медведев распорядился назначить ОАО "РЖД" единственным исполнителем работ по строительству железнодорожной инфраструктуры сухогрузного района морского порта "Тамань". Работы будут проходить в рамках возведения транспортного перехода через Керченский пролив.
Как информировал "Кавказский узел", в мае 2014 года "Ространсмодернизация" получила положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту строительства сухогрузного района порта "Тамань" в Краснодарском крае. Проектная мощность порта составляет 94 млн тонн грузов в год. Новый порт на Таманском полуострове должен стать вторым после Новороссийска по объему перевалки грузов в Азово-Черноморском бассейне.
Госзаказчиком строительства железнодорожной инфраструктуры в порту выступает ФКУ "Ространсмодернизация", тогда как реализация намеченного возложена на "РЖД" - компания полностью удовлетворяет всем предъявленным критериям, говорится 10 ноября на сайте правительства РФ.
"В проект создания порта не включено строительство непосредственно подходов, соединяющих запроектированные объекты железнодорожной инфраструктуры с транспортным переходом через Керченский пролив. Проектирование и строительство этих подходов будут проводиться на основании отдельного решения правительства после внесения соответствующих изменений в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", - отмечается в сообщении.
Таким образом, после строительства транспортного перехода через Керченский пролив новая железная дорога свяжет порт "Тамань" с полуостровом Крым.
Строительство автодорожных подходов к будущему переходу через пролив возложено на "Росавтодор" и администрацию Крыма, уточняет "Российская газета".
Напомним, 14 мая премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявлял, что проект строительства нового сухогрузного порта "Тамань" в Краснодарском крае решено отложить после присоединения Крыма. В правительстве не исключали, что сэкономленные бюджетные средства пойдут на развитие полуострова.
Ранее проект по реконструкции порта встретил резкое возражение членов ассоциации "Возрождение Тамани", в которую входят 24 общественные организации.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.




