Таганрожцы попросили у Путина помощи с возвращением троллейбусов

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Участники видеообращения к Путину попросили помочь с восстановлением движения троллейбусов в Таганроге. Эксплуатировать оставшиеся троллейбусы небезопасно, а закупка новых требует значительных финансовых затрат, заявила ранее глава города.

Как писал "Кавказский узел", в мае 2022 года контактная сеть троллейбусов в Таганрогге была обесточена из-за необходимости в ремонте, и в последующие два года троллейбусное движение не было возобновлено. После того, как власти вывели троллейбусы из эксплуатации, в городе усугубилась проблема с экологией, а также стало невозможно быстро добраться из одного конца города в другой, пожаловались в мае 2024 года горожане.

Жители Таганрога записали для прямой линии с Путиным, которая намечена на 19 декабря, обращение к президенту с просьбой о помощи с закупкой в город новых троллейбусов, сообщило 15 декабря 161.ru.

Таганрожцы считают, что троллейбусную сеть ликвидировали, чтобы по этим маршрутам "запустить маршрутки и извлекать сверхприбыли", пишет издание.

Публикация проиллюстрирована видеороликом, предоставленным членами инициативной группы. На кадрах ролика видны не менее 25 мужчин и женщин, преимущественно немолодых, которые собрались на городской улице. Обращение к Путину от имени собравшихся озвучила одна из женщин.

Просим вас восстановить движение троллейбусов в нашем городе

"В нашем городе уже три года не ходят троллейбусы. Местные чиновники под разными выдуманными предлогами затягивают восстановление движения троллейбусов, чтобы навязать людям коммерческие автобусы и маршрутки, что привело к социальному бедствию в городе и отравлению улиц выхлопными газами. Мы просим вас восстановить движение троллейбусов в нашем городе Таганроге и приобрести в наш город партию новых троллейбусов любого производителя. Нам нужны троллейбусы - самый надежный и комфортный городской транспорт", - говорится в обращении.

К февралю 2025 года в Таганроге остались 10 старых троллейбусов

Перевозить пассажиров на оставшихся в Таганроге троллейбусах нельзя, заявила 3 февраля глава города Светлана Камбулова. "По результатам технического обследования подвижного состава и контактной сети троллейбусов, эксплуатировать на данный момент их нельзя. Это небезопасно для пассажиров и других участников дорожного движения. Срок эксплуатации троллейбусов - 10 лет. Возраст имеющихся 10 троллейбусов - 13-16 лет", - написала она в своем телеграм-канале.

Этот вид транспорта содержать не так просто, так как он является дотационным

Производитель этих троллейбусов признан банкротом, что не дает возможности ремонтировать их, подчеркнула чиновница. "А значит, необходимо приобретать новый подвижной состав и восстанавливать контактную сеть. В сложной экономической обстановке этот вид транспорта содержать не так просто, так как он является дотационным. Варианты решения: выполняем мероприятия для возобновления троллейбусного движения (срок более 46 месяцев, значительные финансовые затраты); приобретаем автобусы малого и среднего класса, укрепляя материально-техническую базу муниципального предприятия", - говорится в публикации.

14:01 13.12.2025

Отказ от сохранения троллейбусных маршрутов вызвал вопросы к властям Махачкалы

Решение о ликвидации троллейбусного парка противоречит обещаниям мэрии Махачкалы сохранить этот популярный и экологичный вид общественного транспорта, указали горожане. Троллейбусное управление, владеющее привлекательными участками земли, было намеренно доведено до плачевного финансового состояния, предположили журналист и бывший сотрудник автопредприятия.

По состоянию на 13.45 мск 16 декабря, Светлана Камбулова в своем телеграм-канале не сделала новых публикаций о перспективах троллейбусного движения.

Февральское заявление главы города вызвало критические замечания пользователей Telegram. "Кто допустил уничтожение троллейбусной системы! До закрытия движения в 2022 году она была в рабочем состоянии! Кто ответит за это!" – написал, в частности, Serg Nеm.

"Уже никто этим заниматься не будет. Очень затратно это всё. Проще закупить автобусы. Троллейбусов в Таганроге не будет", - предположил WladiMir. "Про "затратно" обычно чиновники говорят, когда не хотят ничего делать", - заметил Петр.

"Вот вы говорите про автобусы малого и среднего класса. А как же маломобильные горожане? Они же не смогут ими пользоваться! Вы когда-нибудь видели, чтобы в наших крошечных маршрутках был человек на коляске?" - заочно обратилась к мэру Елена А.

"Нужны и троллейбусы (так как это электротранспорт, проезд в нём дешевле чем в автобусах). Нужны и автобусы, так как не везде есть провода (троллеи)", - высказала мнение Наталья Железнякова. "В любом случае нужно бороться за экологически чистый транспорт", - заявил Александр.

Напомним, в сентябре в Ростове-на-Дону прошел массовый пикет за возрождение троллейбусного транспорта. Его участники призвали чиновников закупить новые троллейбусы и отремонтировать контактную сеть.

Преимущество троллейбусов перед автобусами - в электротяге, которая упрощает конструкцию и увеличивает надежность транспортного средства, указал в октябре ростовский урбанист Игорь Глушак. "Чем проще механизм, тем он дешевле, и тем меньше вероятность его поломки, что удешевляет и продлевает срок службы этому виду транспорта: благодаря отсутствию вибрации от двигателя внутреннего сгорания кузова троллейбусов рассчитаны на сроки от 10 лет у низкопольных машин до 14-15 лет – у высокопольных. Помимо отсутствия вредных выбросов, троллейбусы являются самым малошумным видом транспорта", - рассказал он "Кавказскому узлу".