Неплохо, весьма неплохо. Хотя, что такое для экс-чиновника довольно-таки высокого ранга иметь имущество на полмиллиарда рублей? По нынешним меркам это так себе. Вспомнить хотя бы знаменитого полковника МВД Захарченко, у которого одних только денежных знаков было изъято почти на 9 миллиардов рублей, не говоря уже обо всем прочем. Или же переплюнувшего его полковника ФСБ Черкалина, у коего на трех квартирах наши 12 миллиардов. И было это все несколько лет назад, когда рубль был покрепче и инвалюта подешевле. И вот что интересно. Живет себе такой чиновник, работает как бы, имеет связи, власть, авторитет, обрастает домами, квартирами, дорогими машинами и всем прочим. И никто этого не замечает долгие годы. Хотя, казалось бы, все на виду – и дворцы, и квартиры и иномарки, и образ жизни, далекий от скромного. А потом «неожиданно» выясняется, что был сей «слуга народа» вором, взяточником, жуликом и жил исключительно на нетрудовые доходы. Так и подмывает спросить «ответственные органы, где же-то вы все раньше были? Что там Храновский. Вы посмотрите, как живут сегодня Кадыровы, Делимхановы и прочие представители руководства Чечни. На их громадные поместья в родовых селах с обслуживающим персоналом и охраной, на дворцы в центре Грозного, на десятки авто премиум-класса в их гаражах, не будем говорить о «недвижке» и бизнесе в тех же Эмиратах и других странах. Тоже все «вдруг» вскроется, после того, как эти персонажи уйдут в отставку, на пенсию или их «отойдут» от дел за ненадобностью? 

да, так вот...

eboni.ebert # В плане производства автомобилей, компьютеров и тех же самолётов, мы, кажется, остались далеко позади даже тех же Китая с Вьетнамом. Загубили свое производство на корню, теперь можем разве что «Бцханки» с «Нивами» штамповать, да шильдики «Москвича» на китайские авто лепить. Где наши заводы «ЗиЛ», «АЗЛК», «Иж»? Где собственные гражданские самолеты и все остальное? Один «Сухой-Суперджет» уже сколько лет до ума довести не можем. Гнать куда-то нефть с газом много ума не надо, да и это, кажется. накрывается медным тазом. 

omingo.beer # Кажется, Алиев так не считает. Не зря же он указывает на то, что пилоты потерпевшего крушение лайнера не были предупреждены об опасности нахождения в воздушном пространстве Грозного. Даже если брать во внимание действия Украины, атаковавшей Чечню беспилотниками, это не снимает ответственности с российской стороны. Потому как в подобных случаях вводит план «Ковер», и все прилеты-вылеты отменяются до того времени, пока угроза не будет нейтрализована. В аэропорту Грозного же план «Ковер», как пишут некоторые СМИ, был введен ПОСЛЕ обстрела авиалайнера. А это уже непорядок. И претензии Алиева понятны.

Ну да, в чём-то вы правы...

Не на нужных и ненужных я делю людей. Люди сами приняли сторону, за кого они - за интересы своей Родины или за интересы Запала...

Если где-то на свете произвели автомобиль, то можно быть уверенным, что через n-ное количество лет каждая развитая страна будет производить автомобили. С компьютерами — та же история. И вот, что, интересно, остаётся делать при этом России? Что производить теперь? Никто этого в России не знает, кому положено, и не узнает никогда. Потому что в России имеются те, «кому положено». В Америке таких нет. И потому в Америке возможны Илоны Маски. И в Китае таких нет — они расстреляны. Потому Китай гонит вперед. А в России те, «кому положено», способны лишь выдвинуть лозунг «Россия, вперед». И ничего более. И потому России капец.

Мыть очень тяжело, и власти (по моему мнению) бояться отпускать волонтёров, которых и так недостаточно...

Уверен, что такая бесконтрольность по учёту боеприпасов - исключение...

Продолжайте идеализировать грабительский Запад)...

Бюрократия работает медленно. Это требует договорённостей и согласования с предприятиями, своих же вездеходов у властей Анапы просто нет ...

Да, не совсем понятно, почему отказ в реабилитации...

Это хорошие новости...

Посмотрим, чем закончится эта история...

Видимо, РФ считает действия Украины первопричиной аварии....