Странная ситуация. Аэропорт Грозного, как утверждается, продолжает работать в штатном режиме (https://chechnyatoday.com/news/381514), но при этом, как указано выше: «рейсы по маршруту Грозный-Стамбул-Грозный авиакомпании UTAIR будут выполняться и приниматься аэропортом Владикавказа, следует из сообщений авиакомпании пассажирам». Кто-то что-то не договаривает. А теперь насчет очередного ЧП в чеченской столице. Сегодня, около 14.30 дня на автозаправочной станции, расположенной на улице Ризвана Гайдабаева в Ахматовском районе Грозного, возник пожар. Сотрудники МЧс эвакуировали жителей близлежащих домов, в тушении пожара, как сообщается, было задействовано 14 единиц спецтехники и более 80 сотрудников МЧС. По сообщениям горожан, близлежащие кварталы были блокированы для проезда автотранспорта сотрудниками МВД. Согласно предварительной информации, причиной возгорания стала утечка топлива из автозаправочной цистерны. Сообщений о жертвах в результате этого ЧП, нет. В октябре на одной из АЗС. расположенных на проспекте Моххамеда Али в Байсангуровском районе Грозного также случился пожар. В результате того ЧП погибли водитель автозаправщика, молодая женщина и двое ее детей, проживавшие в одном из близлежащих домов. После произошедшего надзорные органы отчитались о проведении проверок автозаправочных станций в республике, и закрытии тех, на которых были выявлены нарушения правил безопасности. 

Эта новость опубликована на сайте «Грозный-Информ» (https://www.grozny-inform.ru/news/svo/167753/), под заголовком: «Россия вернула из украинского плена 150 военных». При этом издание ссылается не на Саралиева, а на Минобороны России. «Россия вернула из украинского плена 150 военных в рамках обмена с Киевом. Об этом в понедельник, 30 декабря, сообщили в Минобороны РФ.«В результате переговорного процесса с подконтрольной киевскому режиму территории возвращены 150 российских военнослужащих. Взамен переданы 150 военнопленных ВСУ», — говорится в сообщении. Все освобожденные российские военнослужащие сейчас находятся на территории Белоруссии, уточнили в МО». Сведений о том, есть ли среди переданных российской стороне военнопленных, кадыровцы, нет.

Новогодние подарки на прилавках уличных продавцов в Грозном. 

Тем временем Чечня готовится к встрече Нового года. Центральный рынок Грозного «Беркат» завален новогодними подарками и всем прочим. Вот, правда, с пиротехникой в этом году, что-то не так. Что-то ее на прилавках ларьков и магазинов, не видно. Вроде как запретили пиротехнику реализовывать. Что касается наборов новогодних подарков для детей. Они в этом году ощутимо подорожали. Самые простые стоят 200-300 рублей. Какие побольше и в картонных коробках торгуются по 500-700 рублей. Есть и по тысяче рублей, и полторы. В прошлом году, как отмечают покупатели, цены были ниже рублей на 50-100, а то и больше.

Новость, косвенно связанная с крушением самолета, летевшего из Баку в Грозный. В Чечне опровергли информацию о закрытии грозненского аэропорта до 8 января. Сайет «Чечня Сегодня» (https://chechnyatoday.com/news/381514): «Информация о закрытии Международного аэропорта Грозный имени Героя России Ахмата-Хаджи Кадырова до 9 января не соответствует действительности. Об этом редакции ИА «Чечня Сегодня» сообщили представители аэропорта. «Аэропорт работает в штатном режиме, о закрытии речи нет», - пояснили в аэропорту». Если аэропорт «работает в штатном режиме», неясно, зачем понадобилось отправлять пассажиров рейса на Стамбул из Грозного во Владикавказ, откуда они уже вторые сутки не могут вылететь в пункт назначения. «Кавказский узел» об этом тоже пишет. 

Вполне разумное решение. Тем более, что потерпевшая сторона (Азербайджан), на это согласилась. Доверить исследование черных ящиков Embraer специалистам межгосударственного авиационного комитета СНГ, было бы неразумно. Выводы могли быть спорными, или что еще. Тут стоило бы вспомнить историю со сбитым в 1983-м году советским истребителем южнокорейского «Боинга», с почти 300 жертв. В 1992-м году президент России Ельцин, в ходе своего визита в Сеул, торжественно передал лидеру Южной Кореи «черные ящики» с этого самого самолета. А дальшее… Вот что пишет в своей книге «Рыцари и негодяи» экс-полковник Генштаба Виктор Баранец: «Как Ельцин надул РО ДЕ У. Сведения о том, что в ходе визита в Южную Корею (ноябрь 1992 года) президент России передаст Сеулу магнитные записи, зафиксированные «черным ящиком» сбитого "Боинга-747», стали сенсацией. Записи были приняты южнокорейской стороной с огромной благодарностью. Передачу их видели по телевидению сотни миллионов людей планеты. Президент России торжественно извлекал из чемоданчика кассеты и сооружал из них пирамидку на глазах сияющего Ро Де У. И вот не прошло и трех недель, а мир облетела новая сенсация: пленки были… фальшивыми. Окажись президент любой страны в ситуации, в которую влип Ельцин, он бы немедленно освободил с постов руководителей внешнеполитического и военного ведомств. И принес бы публичные извинения обманутым корейцам. Ельцин этого не сделал. В 1993 году я попытался самостоятельно докопаться до истины и вышел на контакты с офицерами одного из управлений МО, которые участвовали в подготовке визита Ельцина в Сеул. Из разговоров с ними у меня еще больше укрепилось сомнение в подлинности пленки…». Так что, прецеденты были. Главное теперь, чтобы эти самые «черные ящики» с азербайджанского авиалайнера случайным образом не пропали, или записи не стерлись, или не были подменены. Мало ли что может случиться.

Чеченские власти просто забыли добавить, как именно обеспечивается т.н. «активность» бюджетников в социальных сетях. А здесь все просто как дважды два. Все работники бюджетных организация в обязательном порядке должны регистрироваться в сетях и оставлять комментарии под самыми различными публикациями, сообщениями, и, главное, заявлениями представителей властей. Комплиментарные в адрес руководства, негативные в адрес критиков и оппонентов режима. Это в Чечне уже давно секрет Полишинеля. Так что, если чеченским властям и есть чем похвалиться, так это разве тем, что они выработали такие механизмы, что позволяют им манипулировать бюджетниками. 

Правительство должно прийти нормальное, а то Самоходный только способен мемекать что-то несуразное.

deangelo.bartell # Примет. Если будут выполнены два оставшихся условия – выплата компенсаций и наказание виновных. Алиев это уже озвучил, и, похоже, будет стоять на своем.

Как бы этому самому узбекскому депутату самому не пришлось перед Кадыровым извиняться. Такие примеры были.

deangelo.bartell # Само собой, пассажиры сорванного рейса недовольны тем, что им фактически самим приходится выкручиваться из той ситуации, в которую они попали по вине авиаперевозчика, который не исполняет своих обязанностей перед клиентами. А что касается «побежавшей Турции», так неровен час, если вдруг случится что-то, подобное произошедшему с азербайджанским авиалайнером, или же просто в качестве поддержки Баку, Анкара тоже вполне может отказаться от авиасообщения с Югом России. Это уже будет более серьезной проблемой.

Mokhmad_return (Гость) # Так беда в том, что «UTAIR» с «Победой», являются основными авиаперевозчиками. Времена девиза «Летайте самолетами «Аэрофлота», ушли в прошлое. Насчет «Победы» не скажу, а вот к «UTAIR» у меня тоже претензии есть. Недешево и сердито. А вот Ваше «поБЕДА», сразу навеяло старый советский мультик «Приключения капитана Врунгеля», с его яхтой «Победа», у которой перед отплытием отвалились две первые буквы.